第５０回共同通信杯」は１４日、東京競馬場１１Ｒ（Ｇ３、芝１８００メートル・晴・やや重）で行われ、蛯名騎手騎乗の６番人気ディーマジェスティ（牡３＝二ノ宮厩舎所属、父ディープインパクト、母エルメスティアラ）が差し切って勝ち、重賞初制覇を飾った。勝ち時計は１分４７秒４。
　レースはほぼそろったスタートからリスペクトアースが飛び出すと、ダンディーアロー、イモータル、スマートオーディンが続き、ピックミータッチ、ファイアクリスタル、ハートレー、ディーマジェスティは中団から後方につける展開となった。
　リスペクト以下の隊列のまま３～４コーナーを回って直線に向かうとイモータル、スマートオーディン、ピックミータッチが末脚を伸ばすが、ディーマジェスティがさらに鋭い脚で一気にかわして重賞初勝利を飾った。
　１馬身１／４差の２着にイモータル。２着から半馬身差の３着にメートルダールが入った。
http://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2016/02/14/kiji/K20160214012040250.html

実は、共同通信杯は蛯名正義騎手、二ノ宮調教師、互いに得意なレースでした。

• 2013年 1着 ナカヤマナイト（二ノ宮厩舎）
• 2014年 1着 イスラボニータ（蛯名騎手）
• 2010年 1着 ハンソデバンド（蛯名騎手）
• 2008年 1着 ショウナンアルバ（蛯名騎手、二ノ宮厩舎）
• 1998年 1着 エルコンドルパサー（二ノ宮厩舎）

二ノ宮調教師といえば、関東のベテランである、蛯名騎手や柴田善臣騎手といったあたりに、全幅の信頼を置いていることでお馴染み。
互いに、今回の勝利が共同通信杯4勝目となりました。

蛯名正義、ダービー挑戦の歴史

これまでダービーは21回騎乗して、(0,2,1,19)という成績。
３年前はフェノーメノに騎乗し、ハナ差のあと一歩のところで２着。
去年は皐月賞馬イスラボニータで挑むも２着。
悲願のダービー制覇は、お預け状態が続いています。
去年も書きましたが、河内洋元騎手がアグネスフライトでの悲願のダービー制覇をしたときより、今の蛯名騎手はキャリアを重ねています。
騎乗フォームを変えて貪欲に競馬を追及する努力が報われる日が来るのでしょうか。

蛯名＆国枝

蛯名騎手がダービーで騎乗を予定しているのは、青葉賞２着のタンタアレグリアです。
皐月賞前に有力視されていたダノンプラチナが故障。
ダノンプラチナを管理するのはタンタアレグリアと同じ国枝栄調教師。
今年のダービーは騎乗馬なしの可能性も出てきそうな状況で、同厩の馬で出走権を得ました。
このコンビでは、アパパネやマツリダゴッホなどで、多くの大レースを制しています。
それほど人気にもならないと思うので、警戒が必要です。

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R.ムーアはJCでジェンティルドンナに騎乗

既に発表されていますが、ムーア騎手はジャパンCでジェンティルドンナに騎乗する予定です。
前走騎乗した戸崎圭太騎手の騎乗に問題はなかったと思いますが、あくまでワンポイントで、今回の乗り替わりは当初の予定通りだと思います。
ジェンティルドンナとのコンビでは、去年のジャパンCと今年のドバイシーマクラシックで2戦2勝。
ムーア騎手は、先日のメルボルンCを制して絶好調。
ジェンティルドンナは史上初の3連覇がかかるだけにどうか。

エピファネイアはJCでC.スミヨンが騎乗

もう1頭。外国人騎手への乗り替わりで注目なのがエピファネイア。
主戦の福永祐一騎手がジャスタウェイに騎乗するため、誰が手綱を取るのか注目でしたが、こちらもお馴染みのC.スミヨン騎手が騎乗することになったようです。
スミヨン騎手は例年通り短期免許を取得して来日するという記事があるのですが、本人のツイッターでWSJS(今年はJCの週に東京競馬場で開催)に騎乗するとあるので、短期免許は取得しないかもしれません。

@RyanlovesNori @Neo_Sumiyoshi Hi i’m coming back in japan for the WSJS and japan cup in Tokyo in 3 weeks Time!!! Glad to see some support!!

— Christophe Soumillon (@CSoumillon) 2014, 11月 2

エピファネイアはこれまで、母のシーザリオ同様に福永祐一騎手が騎乗してきました(騎乗停止中の弥生賞のみw.ビュイックが騎乗)。
非常に乗り難しい馬のようなので、ベルギー人の名手の手綱さばきに注目です。

イスタボニータは蛯名正義とコンビ復活

そして今年の皐月賞馬イスラボニータが蛯名正義騎手とコンビ復活することがオーナーサイドより発表されました。
前走は蛯名騎手が先約のフェノーメノに騎乗したため、イスラボニータはルメール騎手が代打騎乗しました。
ジャパンCにもフェノーメノが出走するため、継続騎乗かと思いましたが、どうやら先約は天皇賞(秋)のみだったようですね。

その他の有力馬たち

上記の馬たちも含めて、現時点で出走が予定されている馬たちと騎乗予定の騎手は以下の通りです。

ポイントとしては、
１．イスラボニータと蛯名正義騎手のコンビ復活
２．ハープスターとフェノーメノの鞍上
３．C.ルメール、戸崎圭太、内田博幸騎手、岩田康誠騎手といった騎手たちの騎乗馬
でしょうか。
現時点では、
ハープスター→川田将雅(継続騎乗)
フェノーメノ→岩田康誠(過去に騎乗実績あり)
サウンズオブアース→C.ルメール(社台系でスライド)
と予想します。
このあと、エリザベス女王杯やアルゼンチン共和国杯からのローテ組でまた変わってくることでしょう。
海外からは2頭が招待を受諾。
実績的にはトレーディングレザーの方だけど、父がガリレオなので血統的に日本が合うかどうか。
アップウィズザバースは珍しいカナダからの参戦。

蛯名正義と日本ダービー

今年の日本ダービー。おそらく人気を集めるのは、皐月賞馬のイスラボニータだと思います。
今回、28年目にして最大のチャンスが巡ってきた蛯名正義騎手。
一昨年はフェノーメノに騎乗し、ハナ差のあと一歩のところで、ダービーのタイトルに手が届きませんでした。
これまでダービーは21回騎乗して、(0,1,1,19)という成績。
ダービーで１番人気の馬に騎乗したことはありません。（２番人気は2002年ノーリーズンの１回。結果は８着）
念願のダービー制覇と言えば近年では、2000年のアグネスフライトの河内洋元騎手。
デビュー27年目、45歳、17度目のダービー挑戦での初制覇でした。
蛯名騎手は、28年目、45歳、22度目のダービー挑戦。
今年は最大のチャンスだと思います。

 

イスラボニータの距離適性

イスラボニータは、前走の皐月賞までは左回りの実績しかなかったので、東京向きと思われていました。
それもあって前走は３番人気止まりでしたが、舞台が府中に替わる今回は、堂々と１番人気になるかと思います。
フジキセキ産駒なので距離が心配されるところですが、なんでも血液検査を行って距離が問題ないことのお墨付きが出ているようです。
(信憑性は分かりませんが)